Ya hace unos cuantos días que podemos ver las imágenes de la Scarabeo 2010, una scooter que sigue fiel a su diseño inicial, de esos que o te encanta o lo odias, pero que pone de acuerdo a la hora de afirmar que es una moto con carácter propio.

Pero lo que llama la atención de esta nueva hornada de Scarabeos, no es su imagen, sino uno de los botones que tenemos en el cuadro de mandos. Un botón en el que podemos leer “Eco” y “Sport”, y que permite con un solo toque con el pulgar, cambiar el modo de conducción de la Scarabeo.
Con el modo “Eco”, la respuesta del motor es más suave, y permite una ahorro de un 7% respecto el modo “Sport” en el que los 15CV de la Aprilia rinden a pleno pulmón. S traducimos esto a cifras del día a día, vemos que el ahorro nos permite recorrer hasta 10KM más con un mismo deposito, aparte de ahorrarle al medio ambiente unos cuantos KG de emisiones.

Por lo demás, poco hay que añadir a una moto con una trayectoria de más de una década, simplemente que algunos detalles la convierten en una gran scooter, como su freno de disco delantero y trasero con frenada combinada, o la gran cantidad de accesorios disponibles para este modelo.

Aprilia renueva sus scooters Sporticty. Tanto la Sporticty Cube (300cc) como la One (50cc) han sido revisadas para ofrecer una versión actualizada para este 2010.

En el caso de la Cube, mejora la calidad de su construcción y diseño y ofrece una edición limitada “Black Line” (en la foto). Este modelo ha revisado entre otras cosas su asiento, haciéndolo más ergonómico y tapizándolo con un tejido especial que aumenta el agarre.

Sobre su mecánica, queda poco que decir, simplemente que es una scooter muy deportiva y lo demuestra tanto con su motor i.e. de 4 válvulas que rinde 22,5 CV a 8.000 rpm y 22 Nm de par motor a 6.500 rpm que se encargan de frenar 3 discos (2 de 260mm delante y uno de 220mm detrás)

Estaremos pendientes para ver si el precio también se ve “mejorado” para esta nueva versión

Aunque ya hace unos meses que se presentó, todavía no habíamos hablado de la Aprilia SR réplica Max Biaggi.

Como cada año, Aprilia viste sus motos con los colores y el número de la moto de competición de Biaggi, y la SR de esta edición les ha quedado realmente bien! Discreta, como a mi me gusta, pero con un aire racing muy acorde con el espíritu de esta scooter que lleva años conquistando los corazones de los más jóvenes.

Más novedades para el 2010, la categoría de los 300cc está de moda, ya hemos visto la Scarabeo 300, la SYM Citycom 300, la Kymco Downtown 300, o la Aprilia Sporticty 300, entre otras, y ahora toca sumar un nuevo modelo de la mano de esta última marca.

Se trata de la Aprilia Atlantic Sprint, que esta vez incorpora el motor de 300cc Quasar 4T de Piaggio que ya hemos visto en otros modelos, y que desarrolla 22,4CV. Por lo demás, según las imágenes no parece que haya demasiados cambios respecto a la actual versión de 500cc, aún y así, habrá que esperar al Salón de Milán para ver si Aprilia nos desvela alguna sorpresa más.

Tras hablar hace unos días de los descuentos en algunas scooters Piaggio hoy leo que Aprilia también se sube al carro de las rebajas, y ofrece un descuento de 200€ para sus molelos Aprilia Sonic50 y Aprilia Sport City One 125 hasta el 30 de Abril. Aparte, para los moteros que no queráis una scooter, en la web de Aprilia, podréis encontrar otros modelos más grandes con desceuntos interesantes.

Así quedan los precios de los dos modelos.

Sonic 50 GP antes 1.899€ ahora 1.699€ (-200€)
Sport City 125 One antes 2.049€ ahora 1.849€ (-200€)

Detalles de la promoción

La Aprilia Atlantic, en sus dos versiones de 125cc y 250cc, es una scooter de buenas prestaciones y con un diseño pensado para potenciar la comodidad y el comfort por encima de todo, al estilo Burgman.

Sus ruedas de 13″ le garantizan un dinamismo ágil entre el tráfico de la ciudad, y para las escapadas por carretera, sus motores de 15 y 21 CV le proporcionan la potencia suficiente. En ambos modelos encontramos freno de disco tanto delante como detrás, y amortiguador con precarga en la rueda trasera.

Sin duda lo que destaca de esta moto es su comodidad, algunos detalles como el asiento bajo con apoyo lumbar, el pararisas alto, o el amplio hueco bajo el asiento en el que cabe un casco integral y uno jet. Este hueco también cuenta con una toma de corriente de 12V para recargar el teléfono.

Además como la mayoría de marcas italianas de scooters, Aprilia ha cuidado mucho los detalles de sus accesorios, y hay una amplia gama de cubre-piernas, antirrobos, rádio… para este modelo.

Precio: 3.230€ (125cc) 4.039€ (250cc)
Pros: Elegancia y confort.
Contras: Muchos usuarios se quejan del servicio téncico de Aprilia por ser muy lento.
Alternativas: Honda S-Wing 125 y Piaggio X-Evo 125.

Características técnicas

Seguimos con las novedades!

Aprilia también se suma a la carrera de las Cruiser, y como otros modelos del grupo Piaggio lanza una versión 300cc de su Scarabeo que ha sido presentada en el EICMA de Milán. Para diferenciarla de la actual Scarabeo 250, llevará el sobrenombre de Special.

La nueva Scarabeo gozá de un aire más deportivo que las anteriores versiones que eran mucho más “urbanas”, no solo por su ampliación de prestaciones gracias al motor Quasar, sinó también gracias a algunos cambios como las llantas negras o la nueva cupula de protección.

El nuevo propulsor de 278cc aumenta el par motor hasta los 2,3Kg a 5.000 rpm y rinde 22CV de potencia, lo que permite mantener una velocidad de crucero alta y constante sin problemas. Además, gracias al eficiente sistema de inyección, las emisiones y consumo son mínimas, lo que combinado con su depósito de 10 litros permite cubrir largos trayectos sin repostar.

A pesar de que todavía no he podido ni tan solo ver esta scooter en directo, ya os adelanto que de las nuevas Cruiser del grupo Piaggio, de momento me quedo con la Carnaby

Siguiendo con el tema de la Aprilia Sportcity ONE ahora toca hablar de la otra novedad que anunciaba la marca italiana, la Aprilia Sportcity CUBE. La Cube es una scooter que competirá en el sector que de momento reinaba en solitario la Honda SH300i.

Con 300cc, la tercera generación de la Sportcity se presenta siguiendo las líneas deportivas de su antecesora, con un colín más alargado que la 125cc y una parrilla más grande, pero en definitiva, un diseño muy parecido a la anterior sportcity. Su parte ciclo, se ha visto mejorada para ofrecer una conducción sencilla y una estabilidad excelente, y es en esta parte donde cabe destacar su sistema de frenada, con dos discos de freno delante y uno detrás, reduciendo al máximo la distancia de frenada.

Su motor de 300cc de cuatro válvulas alimentado por inyección electrónica, ofrece 22,5 CV, con unas muy buenas prestaciones (par motor de 22Nm a 6.500 r.p.m.) y un consumo contenido. Sobre sus acabados, podemos elegir entre los colores Gris Escape, Plata Crowd, Blu Planet, Negro Aprilia, y añadir algunos accesorios como el parabrisas grande, el baúl de 32l o 35l con tapa pintada y respaldo opcional, o el faldón cubre-piernas.

Precio: 3.649€
Pros: 3 frenos de disco
Contras: Poca capacidad de carga.
Alternativas: Honda Sh 300i

Características técnicas

Después del éxito cosechado con su Sportcity 125, Aprilia se lanza con dos nuevos modelos, la Sportcity one (50cc y 125cc) y la Sportcity cube (300cc).

La de la foto es la Aprilia Sportcicty one 50cc, una scooter que se describe como ” un vehículo que permite gastar lo justo sin renunciar al confort y a las últimas soluciones técnicas”. Su diseño emana estilo sportcity, y con unas medidas más contenidas que su hermana mayor, consigue mantener el confort con detalles que lo demuestran como el hueco bajo su asiento, donde cabe un casco integral.

Sobre su mecánica, el cambio más destacado frente a la versión antigua son las lantas de 14″ (antes 16″), y su nuevo motor de 4T. Esperamos ver esta nueva versión pronto por la calle, y sobretodo, poder probarla!

Precio: 2.299€
Pros: Tamaño, economía de mantenimiento.
Contras: Poca capacidad de carga.

Características técnicas

La Compay 50 destaca entre el tráfico por su diseño. Para todos aquellos que añoran las Lambrettas de Quadrophenia, Aprilia construyó la Compay 50 Custom.

Esta scooter está pensada para moverse comodamente por la ciudad, pero sobretodo para ser lucida! Detalles cromados, manillar custom, faro estilo Vespa… Sobre su mecánica, decir que aunque el motor es un 50cc refrigerado por aire, parece ser que ofrece buenos resultados.

Precio: 2.060€
Pros: Diseño elegante
Contras: Freno trasero de tambor
Alternativas: Vespa LX 50

Características técnicas