Poco a poco vamos viendo nuevas marcas de motos en España, este es el caso de TGB. Unos meses atrás hablábamos de la TGB X-Motion 250 y hace un par de días me cruce con esta scooter de la foto, la TGB R50X. Es un ciclomotor muy juvenil del estilo de la speedfight o de la Gilera Runner con estética deportiva y acabados en 4 colores distintos.

Su motor es un monocilíndrico de 50cc alimentado por carburador, y a diferencia de la mayoría de scooters económicos de 50cc, esta monta freno de disco tanto delante como detrás. Algo que llama la atención de la R50X es su instrumentación, muy completa y que incluye; velocímetro digital, cuentakilómetros digital/parcial, cuentarrevoluciones, medidor de gasolina digital, reloj horario digital y chivato de nivel bajo de aceite. Además, su equipación de serie incluye el caballete lateral, el silencioso tipo deportivo y un kit de herramientas.

Precio: 1.599%80
Pros: Frenos de disco
Contras: Poca capacidad de carga
Alternativas: Peugeot speedfight II y Gilera Runner SP 50.

Características técnicas

TGB, o lo que es lo mismo, TAIWAN GOLDEN BEE, es una de las últimas marcas taiwanesas en aterrizar en nuestro país, y lo hace con el modelo que acaba de lanzar, su nuevo scooter X-Motion.

Esta scooter se presenta con dos motorizaciones; 125cc y 250cc EFI, ambos con refrigeración líquida, y con un aspecto robusto y grande, quizás más que sus competidoras de 250cc. Su estética tipo maxi-scooter, aunque recuerda a algunas Yamahas, está bastante acertada, además su hueco bajo el asiento es muy amplio y permite albergar dos cascos integrales sin problemas.

Es posible que haya reticencias a la hora de comprar una scooter asiática económica, recordemos que cuesta menos de 3000€, pero hay que tener en cuenta su origen taiwanes (nada que ver con las motos coreanas o chinas) y que en españa estará distribuida por el mismo grupo que lleva las marcas Ducati, Daelim y Hyosung, con lo que podemos estar más tranquilos al pensar en el servicio postventa.

Sobre su mecánica, posiblemente no esté a la altura de marcas europeas o japonesas, pero se defiende muy bien a pesar de su peso elevado (186Kg) tanto en aceleración como en velocidad punta; 130 Km/h de marcador. Y si estas cifras se te antojan flojas, puedes esperar a la salida de sus anunciados modelos de 400 y 500cc. que seguro que seguirán ofreciendo una excelente relación calidad / precio.

Precio: 2.999€
Pros: Relación calidad/precio y capacidad de carga.
Contras: peso elevado.
Alternativas: SYM GTS y Piaggio Carnaby 200.

Características técnicas