Comments on: Vectrix VX-1 modelo 2009

By: danianton

danianton — Tue, 13 Jul 2010 20:57:14 +0000

Según mis cálculos ( corregirme si me equivoco por favor) poniendo una moto de gasolina 125( precio 2500 € ,consumo 3,2 litros/100km) con prestaciones similares de velocidad, y precio de la gasolina 1,17€ /litro, tendrías que recorrer unos 220.000 km para equiparar la diferencia de precio de las dos motos. eso sin contar el cambio de batería a los 125.000 km…. Que bajen el precio o económicamente no renta.
SALUDOS

By: jordi

jordi — Wed, 13 Jan 2010 21:30:36 +0000

Hola a todos!soy motero desde los 16 años ahora con 44 soy scutero, los ultimos que he tenido aprilia leonardo 2 burgmans 400 y ahora con tmax 500 la verdad es que me llama la atención el scooter electrico pero veo que aún estan un pelin verdes con mas autonomia y un poquito mas de velocidad me lo plantearia mi tmax no la bajo de 5,5 litros a los 100km y lo peor son las revisiones.. cambios de aceites, correas,mano de obra para desmontarla y montarla un pastón vamos…

By: Isa

Isa — Mon, 07 Dec 2009 19:29:15 +0000

Y q pasa si haces más de los km que tiene de autonomía y no tienes donde cargarla. Te quedas tirado? ummmmm

By: 1000scooters

1000scooters — Tue, 29 Sep 2009 11:45:12 +0000

Hola Luis,

Espero que la filial europea siga con buena salud, tengo un vecino con una Vectrix y parece una muy buena moto, y eso de ir en marcha y hacer menos ruído que los pajaritos… me encanta!

By: Luis

Luis — Tue, 29 Sep 2009 10:54:25 +0000

Bueno están en quiebra la Vectrix americana, pero la Vectrix europea sigue funcionando sin problemas, tampoco hay que acojonar a la peña.

By: Vectrix entra en bancarrota | 1000 SCOOTERS

Vectrix entra en bancarrota | 1000 SCOOTERS — Thu, 16 Jul 2009 01:35:41 +0000

[...] víctima más de esta crisis, siempre podremos recordar lo que en su día fue una revelación, la Vectrix VX-1, y que difícilmente podrá consolidarse como un referente en el mercado de scooters [...]

By: lys

lys — Sun, 03 May 2009 07:14:55 +0000

Son caras, es cierto.

Pero no perdamos de vista el bajo coste en “combustible” y, sobre todo, el nulo mantenimiento comparado con un scooter tradicional.
No hay cambios de aceite, ni filtros, ni ná. Y la fiabilidad de un motor eléctrico no tiene nada que ver con ninguno de gasolina.

Me lo estoy planteando muy seriamente, aprovechando la subvención que dan en mi Comunidad Autónoma. Y de paso instalar de una vez ese panel solar que la mantendrá cargada también durante el día.

By: 1000scooters

1000scooters — Wed, 29 Apr 2009 09:02:16 +0000

Si que son caras Yordas, pero esperemos que a medida que se generalize su uso bajen los precios. Además, para una empresa que haga 80 km/dia, creo que al final de la vida útil de la moto, les saldría a cuenta el ahorro de combustible, eso sin contar el ahorro medioambiental!

By: yordas

yordas — Wed, 29 Apr 2009 08:56:07 +0000

Hola a todos,
No he podido reprimirme al ver la moto y es que hace un mes que mi empresa se ha hecho con dos de estas motos(costó trabajo convencer al jefe) y aunque como digo sólo llevo a penas un mes con una de ellas las sensaciones son inmejorables en todos los aspectos.He llegado a hacer 82km de autonomía(el catálogo me parece que marcaba hasta 80 km).Lo único que le falla y mucho es en el precio.

By: 1000scooters

1000scooters — Sat, 18 Apr 2009 13:44:20 +0000

Netámbulo, que tal!?

A mi con 100 km/h me sobra lo que sería ideal es aumentar la autonomía, y si… bajar el precio! Imagino que en un par de años el sector estará mucho más normalizado. Mira como andan en USA con los TESLA!